Hyundai et Kia repoussent les limites de l’innovation dans le domaine des véhicules électriques avec leur dernier projet : l’Active Air Skirt. Cette technologie révolutionnaire promet d’améliorer de manière significative l’autonomie des véhicules électriques, ouvrant ainsi la voie à une nouvelle ère de mobilité durable et efficace.
Une nouvelle avancée dans l’efficacité énergétique des véhicules électriques
Dans un monde où l’efficacité énergétique est capitale, Hyundai Motor Group et Kia Corporation se démarquent en proposant une innovation révolutionnaire : l’Active Air Skirt (AAS). Conçue pour optimiser l’aérodynamisme des véhicules électriques, cette technologie pourrait bien transformer l’industrie automobile.
Fonctionnement ingénieux de l’Active Air Skirt
L’AAS est un système astucieux qui gère le flux d’air sous le pare-chocs de la voiture. Grâce à des actionneurs, il peut soulever ou abaisser un diffuseur intégré, régulant ainsi les turbulences autour des roues avant à grande vitesse. Ce processus est entièrement automatique, s’activant à partir de 80 km/h et se rétractant en dessous de 70 km/h pour réduire la traînée aérodynamique.
Impact de l’Active Air Skirt sur l’autonomie des véhicules électriques
L’efficacité de l’AAS a déjà été prouvée sur la Genesis GV60, où il a contribué à réduire le coefficient de traînée aérodynamique de 2,8 %. Ce gain se traduit par une augmentation d’environ 6 km de l’autonomie générale du véhicule. En plus d’améliorer l’autonomie, l’AAS améliore également la traction et la stabilité à haute vitesse.
Robustesse et durabilité
L’Active Air Skirt est conçu pour supporter des vitesses allant jusqu’à 200 km/h, grâce à l’utilisation de matériaux en caoutchouc robustes. Cette caractéristique assure une durabilité à long terme et minimise les risques de dommages causés par des objets extérieurs.
Brevets et perspectives de production
Hyundai et Kia ont déposé des demandes de brevet pour l’AAS en Corée du Sud et aux États-Unis. La production en série est prévue après une série de tests approfondis de durabilité et de performance. Cette technologie est particulièrement excitante pour les modèles de SUV, où l’amélioration de l’aérodynamisme est cruciale.
Autres innovations aérodynamiques
En plus de l’AAS, Hyundai et Kia travaillent également sur des technologies aérodynamiques telles que des spoilers arrière, des volets d’air actifs et des réducteurs de garde au sol. Par exemple, la Hyundai IONIQ 6 bénéficie d’un coefficient de traînée aérodynamique exceptionnel de 0,21, le meilleur au monde pour un véhicule électrique.
Vers une nouvelle ère de mobilité électrique optimisée
L’introduction de l’Active Air Skirt par Hyundai et Kia marque un grand pas vers le développement de véhicules électriques plus efficaces et plus stables. Cette innovation met en lumière l’engagement des deux géants automobiles dans les technologies électriques durables, ouvrant ainsi la voie à une nouvelle ère de mobilité électrique optimisée.
